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Junto com a nova linha de picapes F-150, a Ford apresentou seu conceito com preparação esportiva, com suspensão traseira independente retirada da Ford Expedition, motor V8 supercharged de 500 cv e câmbio manual de 6 marchas e tração traseira. Desde 1993, a série Lightning recebe o título da picape de produção mais veloz no mercado. A 2004 logo deve entrar em produção.
O motor V8 DOHC tem 5.4 litros – o mesmo do Mustang Cobra R 2000 -, e é todo em alumínio, oferecendo enormes 69 kgfm de torque. O novo sistema de resfriamento, chamado de Supercooler é diferente o intercooler tradicional, que dissipa o calor fazendo o fluido de refrigeração passar por um radiador refrigerado a ar montado na dianteira. O novo sistema usa o ar-condicionado para manter um pequeno tanque de fluido a um grau abaixo de zero. Quando exigido, esse fluido é jogado dentro do sistema do Supercooler, permitindo dissipar 20% a mais de calor, criando um ar mais denso a ser empurrado para dentro dos cilindros.
Para colocar toda essa potência no chão, essa picape usa pneus com sulcos feitos a mão, Goodyear P295/40R22 na dianteira e P325/45R22 na traseira. Os quatro freios são Brembo a disco ventilados de 380 mm (15 pol) com 6 pistões na dianteira e 4 na traseira. Vai de zero a 100 km/h em apenas 5,6 segundos.
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