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Chevrolet Colorado 2004 Num movimento para atualizar suas atigas picapes, a GM apresentou a nova linha de picapes médias Colorado apontando mais para as cabines duplas com espaço real para 5 passageiros, visando as famílias que viajam com muitas tralhas. A produção começa no segundo semestre. A característica mais marcante de desgin é o enorme grupo ótico com seis elementos de cada lado, dando uma cara de enfezada. A gama será ampla com cabine simples, estendida e dupla; suspensão standard, esportiva e off-road; e tração 4x2 ou 4x4. A suspensão dianteira é independente com molas na 4x2 e barras de torção na 4x4 e a traseira tem eixo rígido com feixes de molas. Os freios são disco/tambor com ABS e as rodas são em aro 15. Nos modelos 4x4 os pneus serão General P235/75 R15 e havendo a configuração Z71, que deverá ser a opção off-road com pneus General P265/75 R15.
A Colorado será uma picape 4x4 part-time com reduzida, com engate por botão e diferencial traseiro bloqueável, inclusive para os modelos 4x2. É a primeira picape cabine dupla com air-bags de cortina para o banco traseiro (opcionais). Os dois motores novos serão em linha de 4 ou 5 cilindros todos em alumínio, com acelerador eletrônico e uma bobina por vela.
O I5 de 3.5 litros tem 220 cv @ 5600 e 31 kgfm @ 2800, enquanto o I4 de 2.8 litros vai aos 175 cv @ 5600 e 25,6 kgfm @ 2800. O câmbio será auto-4 para trabalho pesado ou uma manual-5 desenvolvida para torques altos. A cabine simples (1.541 kg) tem 4,9 m de comprimento enquanto a estendida e a dupla (1.857 kg) chegam aos 5,3 m, ambas com largura de apenas 1,71 m.
Como sempre faz, a divisão de caminhões da GM, a GMC, recebe uma picape clone de um lançamento da linha Chevrolet. Junto com a Colorado, veio a Canyon, cuja maior diferença aparente é o enorme logo GMC vermelho na grade do radiador.
Na linha GMC sempre há umas diferenças como acabamento mais simples e soluções mecânicas mais interessantes. Uma delas é a possibilidade de escolha de diferenciais normais 3,42:1 ou curtos 3,73:1, o que faz diferença para quem vai transportar carga, rebocar, ou brincar no fora-de-estrada. |
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