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A plataforma deste SUV é talvez a melhor que a Ford tem atualmente. Quando estivemos no Campo de Provas de Tatuí, SP, no ano passado, pudemos desfrutar de um passeio pelas pistas de testes a bordo de uma unidade Navigator, com espaço super-prêmium para as três fileiras de bancos e uma suspensão com conforto inesperado, melhor do que se poderia imaginar conhecendo os outros SUVs que pulam por aí. Na época pudemos até divulgar que o veículo entraria no mercado brasileiro, mas foi engolido pelas “conjunturas não tão ocultas” assim.
Logo, não “navigamos”, mas os americanos sim. O novo modelo K está sendo apresentado como conceito, com ligeiras modificações externas e internas, calcadas na aplicação de um supercharger ao motor. A fábrica diz que é apenas um teste. Mas precisa perguntar ao consumidor se ele quer algo mais moderno, mais confortável e mais potente? Claro que quer. Nas coisitas exclusivas, o K tem estribos, porta traseira e terceira fileira de bancos com acionamento elétrico e lâmpadas de alta descarga nos conjuntos óticos. As rodas cromadas exclusivas vêm em aro 20. Os detalhes internos em madeira simulada foram substituídos por metal cromado e escovado e os bancos em couro vermelho são da cor do coração a americano apaixonado por estes carrões.
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