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Dodge Kahuna Que belo estudo de visual retrô. Até “madeirinha” tem na lateral. Pára-choques salientes e faróis esbugalhados completam a aparência radical dessa minivan para 6 passageiros com 3 fileiras de bancos. Esse conceito é para o segmento mágico das pessoas ativas que precisam de veículos que facilitem o acesso e o transporte de suas tralhas de atividades esportivas. A linha lateral lembra até mesmo um barco dando a impressão de que as portas são altas, começando só na “madeirinha”, mas são portas convencionais. Na traseira além dos canos de descarga duplos e retangulares, foi criado um conjunto inédito de longas e estreitas lanternas oferecendo uma diferenciação imediata. O teto solar de vinil abre quase a capota inteira até a terceira fila de bancos. Estes se parecem com outras unidades apresentadas em conceitos franceses, muito finos, com estruturas de plástico e assentos que parecem não ter conforto algum.
Mecanicamente o Kahuna segue a tendência de levar as rodas dianteiras bem para frente oferecendo um grande ângulo de ataque, apesar deste conceito ser inicialmente 4x2, vindo, enquanto todos os outros estão indo... Com uma pequena operação todo o teto e a porta traseira podem ser removidos deixando o veículo todo aberto. O motor escolhido foi um pequeno 4 cilindros em linha com montagem transversal de 2.4 litros turbo que vai aos 215 cv acoplado a um câmbio auto-4 e tração dianteira. O conjunto de suspensões com feixe de mola na traseira é a mesma de outras minivans da empresa.
No fim das contas, o desenho e soluções radicais de habitabilidade não foram aplicados sobre uma plataforma adequada para o que se pretende do veículo, que da forma como está, vai chegar apenas até onde o piso firme termina, encalhando na areia como qualquer outro sedan. Para arrumar espaço para as seis pessoas, o Kahuna precisa ter 4,72 metros de comprimento, com 1,98 m de largura, logo é bem grande. Seu entre-eixos é de 122 pol ( 3,1 m). Os pneus montados neste conceito são 255/50 R22 com diâmetro equivalente a 32 polegadas.
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