Army's New SmarTruck
Texto de José Roitberg

No ano passado essa história de SmarTruck (Caminhão Inteligente) para o exército americano ficou meio mal contada e meio largada num canto. Mas agora, um grupo liga a pesquisa acadêmica ao exército americano, o Army Tank-automotive and Armaments Command's National Automotive Center (NAC) apresentou um protótipo, não um conceito, da versão 2 dessa idéia.

É um veículo militar projetado para os novos desafios após o 11 de setembro, versátil, de emprego múltiplo, capaz de missões anti-terroristas, de segurança interna, de trabalhos comunitários e até mesmo de entregar ajuda humanitária em áreas de conflito.

Seu estilo é do tipo Mad Max, com um enorme pára-choque que sustenta a grade de proteção do radiador (provavelmente blindada), integrado com uma estrutura tubular externa. A altura livre do solo é muito grande e o veículo das fotos deve estar usando pneus com mais de 35 polegadas de altura, se bem que nenhum dado técnico foi divulgado, por motivos óbvios.

Ao contrário da primeira versão, pouco mais que uma grande SUV blindada, este dá suas ferroadas. Possui os mais modernos sistemas de comunicação podendo ser uma estação hacker móvel para Internet, pode lançar e controlar um pequeno avião de reconhecimento não tripulado (que transmite imagens de vídeo em tempo real), tem câmeras de vídeo com visão de 360 graus e possui um sistema de mísseis Spike guiados a laser.

Foi montado sobre uma plataforma Chevrolet Silverado modificada para a configuração de tração 6x6. Atrás da cabine dupla de quatro portas há uma área de carga em aço inox que pode receber diversos módulos padronizados de acordo com a próxima missão do veículo, coisa que não é nova e os americanos já usavam até mesmo antes do Hummer. Entre as atividades não diretamente militares, há módulos para: segurança, auxílio em áreas de desastre, auxílio médico, vigilância eletrônica, cozinha de campanha, sistema de purificação de água para grandes volumes, bomba de água, iluminação, postos de controle e comando.

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