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Kia KCD-1 Slice Talvez querendo abocanhar uma fatia (“slice”) do tal mercado de jovens ativos que a indústria automobilística inventou, os coreanos, que acabaram de apresentar o KCV Concept na Europa, vão para Detroit com o KCD-1 Slice, um monovolume que nem parece ter coeficiente aerodinâmico, com laterais altas e portas de abertura central, certamente com muito espaço interno, ancorados em um motor V6 todo em alumínio com 2.7 litros DOHC com 24 válvulas, com tração 4x4 permanente sem reduzida. Também haverá versão apenas com tração dianteira.
Essa é a visão da Kia para o segmento de crossovers, bem longe dos SUVs derivados de picapes. O KCD é um veículo grande, com 4,5 m de comprimento, 1,83 de largura e entre-eixos de 112 pol. com 3 fileiras de bancos e capacidade para 6 passageiros adultos. São dezenas de variações nas posições dos quatro bancos traseiros entre mais conforto e mais carga. Em termos de estilo, a Kia aponta para o quase mono-volume como vários outros fabricantes, mas com um interessante toque de frisos em cor contrastante em locais onde você não esperaria encontrá-los.
As portas de abertura central, sem coluna B são operadas eletricamente ao toque de um botão. Os detalhes em laranja prosseguem no interior do carro, mas nenhum fabricante ainda teve coragem de colocar estas coisas belas para o teste de mercado. Um estilo exclusivo e “modernoso” caracteriza o painel. No centro há uma tela de cristal líquido escamoteável para o sistema de navegação e entretenimento.
A suspensão dianteira usa bandejas inferiores e superiores, molas helicoidais e amortecedores enquanto a traseira é multilink, ambas independentes. A direção assistida é sensível a velocidade do veículo que calça pneus 235/45 R19 em rodas de alumínio. Não há previsão para entrada no mercado.
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