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Entre outras novidades off-road da terra do Mad Max, os australianos, sempre com seu gosto discutível por estas misturas de sedans com carroceria de Kombi, vão poder colocar as mãos neste novo lançamento da Ford local. Segundo o fabricante a suspensão foi calibrada para oferecer nas estradas de terra conforto similar ao de rodar no asfalto, mesmo com eixo rígido e feixes de mola na traseira. No fim das contas é um Falcon levantado em 80 mm, 4x4 part-time com tração acionada por botão no painel e diferencial traseiro auto-blocante. Para melhorar o conforto e estabilidade a bitola foi aumentada em 50 mm e a escolha dos pneus não deixa dúvida qual é a intenção de utilização. Mas temos que lembrar que os australianos andam de pé na lata e motor por lá tem que ser V8.
Este aqui leva um de 5.4 litros com 295 cv ou outros dois menores, e três tipos de transmissão para ninguém deixar de comprar o veículo: manual-5, auto-4 com alavanca no piso e auto-4 com alavanca na coluna de direção. Além disso tem chapas de proteção por baixo, ABS, air-bag para o motorista, CD player, assento do motorista com regulagem elétrica, ar-condicionado e rodas em aro 16. A altura da carroceria de carga vai dificultar as operações mas não vai ficar agarrada em nenhum obstáculo. O preço deverá ser de 30 mil dólares australianos.
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