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Se formos ver a história da Subaru, veremos que a empresa sempre acreditou na tração 4x4 para todos os seus veículos, desenvolvendo-a à perfeição, junto com os motores boxer, de Fusca, refrigerados a água, montados na dianteira e com cilindrada aumentada. Essa experiência foi levada com tremendo sucesso ao Mundial de Rallye, num movimento inverso ao dos outros fabricantes que procuraram o Rallye para desenvolver seus sistemas 4x4. A Subaru desenvolveu sua resistência, controles de tração e turbo que agora chega a perua Forrester.
O novo modelo 2.5 XT usa o mesmo motor 2.5 litros, mas com turbo e intercooler, chegando aos 210 cv e aos 32,5 kgfm. As rodas ainda são conservadoras, com aro 16 e como a pretensão é ser mais esportivo, o câmbio standard é o manual de 5 marchas. Ainda não há preço definido. |
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