1 ROVANPERA Peugeot 3:27:01

2 RADSTROM Mitsubishi
3:27:29

3 SAINZ Ford
3:27:38

4 GARDEMEISTER Peugeot
3:28:56

5 DELECOUR Ford 3:29:26

6 SOLBERG Subaru 3:29:49

7 CARLSSON Toyota 3:30:19

8 ERIKSSON Hyundai 3:30:36

9 MCRAE Ford
3:31:29

10 THIRY Skoda
3:32:24

Mitsubishi.....23
Ford...........14
Skoda...........6
Hyundai.........5
Subaru..........4
Peugeot.........0
Citroen.........0

Peugeot Vence Mas Não Leva

Essa é uma daquelas coisas que vai dar muito arrependimento. Foi uma situação rara no WRC, quando as equipes inscrevem um terceiro carro, com um piloto só para aquela prova, que pode marcar pontos para o campeonato de pilotos mas não para o de construtores. E foi o que deu: Harry Rovampera, levou o Peugeot à vitória, mas a marca continua com zero pontos no mundial de construtores.

Foi a primeira vitória de Rovampera, que abriu 27 segundos para Thomas Radstrom depois que o líder da prova, Tommi Makinen capotou 2,7 km depois do início da última especial. Rovampera foi o único piloto que escolheu pneus com pinos de aço longos, o que deu muito certo. As condições na Suécia foram terríveis. Quase todos os trechos estavam cobertos de neve e fortes nevascas ocorreram durante a prova, tirando a desvantagem dos pilotos que tinham que largar em primeiro e "limpar" o piso para os outros.

Didier Auriol, com o primeiro carro da Peugeot, além de bronquite, teve problemas com o câmbio e abandonou. Ao contrário da Peugeot, a Mitsubishi inscreveu seu terceiro piloto corretamente e faturou pontos preciosos e a liderança no Mundial. Basta dizer que nas primeiras duas provas, já fez tantos pontos quanto no ano passado...

Com o terceiro lugar de Carlos Sainz (acima), a classificação dos pilotos fica embolada, com 3 empatados em primeiro. Com seu Ford Focus, ficou apenas 4 segundos atrás de Radstrom. Collin McRae novamente foi assombrado por problemas com o acelerador eletrônico do Focus, além de perder algumas marchas do câmbio.

A Subaru continua com um bom carro mas com azar. Seus dois pilotos novatos tiveram problemas com pneus furados e Richard Burns derrapou na segunda especial da prova, ainda no primeiro dia e perdeu 12 minutos e todas as esperanças, até conseguir sair de um monte de neve. Voltou com tudo foi o mais rápido em todas as especiais do terceiro dia.

Para a Hyundai, foi a despedida de seu primeiro modelo WRC, conseguindo 3 pontos no Mundial. Agora todos aguardam o modelo novo. O acidente de Makinen, abriu a vaga de décimo lugar para a Skoda (abaixo), que marcou 1 pontinho e está em terceiro no Mundial. Pode uma coisa dessas???