Dodge M 80 Concept

Salão de Detroit 2002
Por Joseph Roitberg

A Chrysler sempre cria sensação com novos modelos guardados a 7 chaves. Enquanto todos pensavam que o Willys 2, já apresentado durante o ano passado seria o arrebatador das intenções, os caras trazem dois jeeps e uma nova picape, cujas linhas são arrebatadoras.

Amarrada na séria Ram para picapes de grande porte e Dakota para picapes de médio porte, a M 80 chega para os segmento de picapes de pequeno porte (pelo menos para o padrão americano) com baixo preço inicial, voltada para o tal "público jovem" que todos os fabricantes estão disputando.

O design é agradavelmente retrô, talvez um dos mais belos já produzidos pela marca, inspirado em antigas picapes Dodge de 1939 e 1941, quase como um filhote da Dodge Power Wagon de 2001. A frente interia é cromada, sem distinção entre a grade e o resto. Junto com os enormes extensores de pára-lamas pretos oferece um visual agressivo mas agradável. Os caríssimos pneus Goodyear 265/50R20 de perfil ultra baixo confirmam o conceito esportivo.

O console central pode ser removido e funcionar como uma geladeira e os assentos, com estofamento repelente de água podem ser facilmente removidos e usados fora do carro. O chassi é baseado no já existente da Dakota, como suspensão dianteira independente com barras de torção e eixo rígido na traseira com feixes de mola. O motor é o novo V6 de 3.7 litros, o mesmo do Jeep Compass, oferecendo 32,5 kgfm e 210 cv... Com apenas 1.134 kg, essa picape 4x4 chega aos 160 km/h e vai de zero a 100 em menos de 8 segundos, usando câmbio manual de 5 marchas e caixa de transferência mecânica convencional part-time com reduzida. Ou seja, esse conceito é melhor que muito e mais capaz que muitos Jeeps em produção atualmente.