E o Jeep Willys está de volta!
© 2001 Revista Jipemania - por José Roitberg

Surpreendendo a todos que esperavam apenas o Jeep Liberty, a Chrysler trouxe o Willys de volta! É o projeto mais radical de um Jeep até hoje e promete ser algo como a base de desenvolvimento para este século.

A carroceria é de plástico injetado, um sistema que a Chrysler está pesquisando faz alguns anos e que está testando nos mais diversos veículos. Imediatamente, uma carroceria dessas é 50% mais leve que uma metálica, 50% mais barata e 100% reciclável (vão querer derreter nossos Jeeps daqui uns 30 anos...) Com o plástico colorido moldado, é possível projetar curvas que o metal não suporta. Não há pintura e os arranhões ficam da cor do carro, pois o plástico inteiro tem a mesma cor.

O chassi desse novo Willys é de alumínio coberto com fibra de carbono. O motor é um pequeno DaimlerChrysler a gasolina de 1.6 litros, supercharged, chegando aos 160 cv. Ë um 4x4 full time com câmbio auto-4 e reduzida.

A suspensão apesar de ser muito alta é convencional, independente com braços longos e curtos na frente e eixo rígido 5-link atrás. As rodas são de 22 polegadas, com pneus P235/840 R560 PAX.

A performance estimada é de 140 km/h de velocidade máxima e zero a 100 em 10,4 segundos. A altura livre do solo é de 307 mm.