Album 1

	Uma das atividades mais comuns são os passeios dos Jeep Clubes, já com uma tradição de 18 anos. No começo saiam apenas uns 8 ou 10 jeeps, mas hoje em dia, alguns roteiros chegam a reunir mais de 100 veículos em enormes comboios. Para participar dos passeios, filie-se a um clube, tenha sempre o jipe em perfeitas condições e vá a luta, para conhecer as fantásticas regiões do Brasil. Só defende a Natureza quem a conhece! Jipeiro que é bom, cuida bem das trilhas e leva seu lixo de volta para casa.
	Estrada: por onde passa qualquer veículo, asfaltada. Estrada de terra: por onde você é ultrapassado, em seu jipe, por um Monza com 5 pescadores e um barco ma capota. Caminho: por onde você é ultrapassado, em seu jipe, por Fuscas e BMVs (Brasílias Muito Velhas) Trilha: por onde só você com seu jipe e ajuda dos outros, quando preciso, consegue passar. Em alguns obstáculos, como esse degrau de 1 metro, só mesmo com guincho.
	Brincadeiras como esse salto dentro de um rio devem ser evitadas. As travessias são feitas sempre em primeira ou segunda reduzidas e se não der para ver o fundo ou se não conhecer o rio, é preciso entrar a pé e marcar, com varas, buracos e pedras perigosas ou ficar alguém nesses locais indicando por onde passar. Muito mais gente já pifou com os 4x4 atingidos por pedras nos rios do que por entrado água no motor. Um grande prejuízo pode estar escondido em 30 cm de água suja. Nunca entre direto em águas desconhecidas principalmente se não houver marcas de pneus na margem.
	Com veículos a diesel, como essa Toyota Bandeirante, água não é problema. Muitas vezes vemos esses carros passando com água cobrindo os faróis, quase o dobro da altura dessa foto. O escapamento alto, ajuda e a primeira vez que se faz isso é como se você vencesse o maior obstáculo do mundo. Depois, vira rotina. O problema é que se o fundo não der tração e você ficar parado aí esperando ajuda.